沿著鐵路線買樓
受惠於興建鐵路，港島西、港島南和沙田樓價均創出高位。投資者跟著鐵路的發展下注，乘鐵路公共投資的助力，買樓賺錢的機會率高。
傳媒放風，沙中線快將上馬。沙中線由大圍到港島金鐘，大大縮短沙田到中區金鐘的交通時間。沙中線概念由去年炒到今天，隨著港鐵誕生，排除原先兩鐵對路線設計的爭執，加快上馬。港鐵上馬，最受惠是沙田，投資者亦聞風而至，首先在沙田第一城下注。今年一城的買賣已超過一千宗，樓價全年升16%。本周日，一城更錄得新高呎價，達五千一百多元。
港島南線上周宣佈，沿線只有海怡半島一個私人屋苑，可謂集寵愛於一身。業主一面倒的反價兼封盤，買賣無法進行，只得一宗。港島南線概念全年熱炒，今年海怡半島的呎價上升26%，是藍籌屋苑之冠。
港島西線去年已經上馬，亦是最早(2011年)完成的。西線概念引發區內收樓重建潮，令原先乏人問津的舊樓突然有價有市。而區內新屋苑罕有，較大規模的帝后華庭和泓都皆市建局項目。近日據聞堅尼地城站概念的翰林軒，呎價已突破七千元，記得九七年時高逸華軒和翰林軒呎價均達到一萬一千元。相信明年市建局第三街項目推售，將掀起區內投資熱潮。
