铁路通车 租务受惠

南港岛线(东段)将於今年12月28日通车。新地铁线通车，对整体社会有利，基本上每个市民都受惠。如果你在新铁沿线拥有物业，当然享有更大利益。但所谓利益不是今天即时浮现的，乃多年后累积出来。如想获得未来丰厚的潜在利益，今天就是默默耕耘，辛苦供楼多年。世上没有白吃的午餐，即食的亦只能是杯面。

很多人以为，南港岛线一旦通车，沿线届苑必定即时升值。所以密切注意沿线最大屋苑，看看海怡半岛的售价会否急升。这是枉费心机的，因为南港岛线通车的消息，早已路人皆知。如果海怡半岛的楼价因此而上升，基於理性预期，早应该在一年前发生。甚致在五年前宣布动工时，海怡半岛的楼价已被推高。那会等到今天呢？不过传媒例必炒作一翻，信与不信，悉随尊便。

南港岛线(东段)通车，明显受惠的不是楼价，而是租金。因为住户返市区的时间大幅缩短，有助吸引租客。租客对交通便利的敏感到很高，宁愿多花租金，亦要缩短交通时间。因此市区屋苑租金，明显高於新界屋苑。

对小业主而言，除了交通因素外，还要考虑校网，邻近父母居所，个人品味……等。更不会为了有地铁通车而立刻买楼卖楼。所以通车的效应，反应最积极是租金，而非楼价。早前油麻地延线通车，黄埔花园的租金升幅便跑处九龙区大屋苑。但售价却只能同步上升，没有太多优势。