香港市区价值显-北都发展强

一手市场气氛热烈，西南九龙新盘票王「叡璟I」於周六展开首轮销售，图为笔者与发展商管理团队华润置地（海外）董事总经理施伟、华润置地（海外）销售及市场营销总监孔建与华润置地（海外）销售及市场营销副总监岑菲菲在开价日合照。

近来香港楼市有两大焦点新盘同时登场，相近的价格带动了市场热度。其中一个是配合国家规划政策发展的全新北部都会区概念盘，主打铁路沿线优势，以领航价出现市场；另一个则是国企在港首个独资发展的商业项目，凭藉成熟的西南九龙市区地段与吸引的开价一举吸纳大量入票，甚至可能以超越四万票的「票王」之姿开售，并推出180伙价单及21伙招标登场。两大新盘交锋不仅引发市场热议，更在同价对比效应下刺激了大批投资客进场，为前两个月因一手成交量大跌而观望的买家注入一剂强心针。

西南九龙项目之所以能引爆投资潮，主要基於几个因素。首先，该项目具备较长楼花期，楼价便可以参与赌前景升市的游戏，加上过去两年不少新盘楼花期，在12个月至18个月的入伙期时升值了，均有两成至四成的升幅，亮眼的回报令物业投资的吸引力大幅提升。其次，该盘首批开价较邻近市区项目每尺折让数千元，配合市区强劲的租务需求与理想的回报率，成为长线收租与资产配置的稳健之选。此外，该发展商在内地及香港均具备资金雄厚与稳健发展的良好声誉，市场预期该集团未来在港的发展占比将持续提升，成为备受信赖的品牌，进一步巩固了买家的信心，造就了炽热的入市浪潮。

另一方面，北都领航项目亦为市场指明了方向。其销售成绩理想，无论是特色户还是普通单位皆获得市场承接，为未来北都供应的定位奠定基础。从政府规划来看，当局透过原址换地、片区开发及「铁路加物业」等多种模式推动洪水桥发展，目前已投入发展的5个项目共提供1,579万平方尺楼面，涵盖1.5万个私楼单位及670万平方尺非住宅楼面。其中洪水桥片区项目涉及6幅用地，将提供3,100伙住宅及300万平方尺产业楼面，占区内非住宅供应近半，并已吸引恒地及国企合组财团入标。港铁则透过「铁路加物业」模式兴建8,202伙住宅，并附设176.6万平方尺商场及办公室。此外，西面商业区部分土地将收回作北都大学城。香港与深圳「双城三圈」的发展蓝图无疑是未来经济增长的核心动力，亦引领着市场走向全新的发展格局。