二手成交|捱过97风浪 浪翠园「蟹货」反弹赚逾200万

日期:2025-10-20

90年代曾一度成为「当炒」屋苑之一的深井浪翠园,经历过楼市高山低谷,高峰期尺价推升至逾1万元,其后1997年金融风暴爆发,楼价大跌,屋苑随即成为负资产重灾区之一,单位变成「蟹货」。相隔28年后,屋苑第三期一个三房海景单位近日获买家以555万元购入,原业主无需蚀钱离场,帐面反赚逾200万元。

高峰期尺价冲逾1万

经典「蟹货」屋苑之一的浪翠园,在97年金融风暴前夕,尺价一度冲上逾1万元水平。随后,本港楼价急跌,跌幅惊人,不少单位业主因物业价值大幅下滑,手持单位蚀让沽售,承受沉重损失。此后本港楼市经历多次高低起伏,包括2003年沙士疫情及2008年金融海啸,楼价均出现显着下滑。

 

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即睇浪翠园有咩拣

坚守32年 不蚀反赚

近日市场预期有减息机会,浪翠园第三期一个三房单位,业主捱过多次金融风浪,无亏损反赚离场。晋诚地产海韵分行高级经理李德鸿表示,单位位於10座中层B室,实用面积632方尺,属三房连主人套房,享大单边青马汲水门桥海景,外区换楼客睇楼后,认为单位间隔实用,环境清幽,遂与业主议价。

业主原先开价568万元,经一轮磋商后愿意减价13万元,最终以555万元成交,实用尺价8,782元。原业主於1993年底以340.6万元楼花形式购入。尽管屋苑曾陷入「蟹货」之列,该单位坚守32年后升幅约63%,帐面赚214万元。

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楼上楼下  三年平164万

汇丰银行网上估价为568万元,成交价较估价低约14万元。虽然业主未损手离场,但成交价比三年前低超过两成。资料显示,成交单位楼上一层於2022年中以719.8万元成交,三年内同属B室的楼上楼下单位造价相差约164万元,此次三房成交价较楼上单位低约23%。

 

欠铁路概念   入场门槛低

以临海为卖点的深井青龙头浪翠园,虽环境背山面海,但一直缺乏铁路概念,市场普遍认为其升幅落后大市。以邻近港铁荃湾西站的荃湾广场作比较,根据House 730数据显示,浪翠园九月平均实用尺价为7,995元,荃湾广场九月平均实用尺价为12,862元,约相差近40%。市场认为两者地点及配套各有不同,致使价值出现差异。不过,正因浪翠园入场门槛较低,即使缺乏港铁直达,对预算有限买家而言,首期和按揭压力相对较轻,因此成为「上车」热门选择。



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二手成交呎價

青山公路 香港黄金海岸
青山公路青山湾段1号
6 月 平均成交呎价
實 $9080/呎
比上月 +14.83%
深井 碧堤半岛
青山公路深井段33号
6 月 平均成交呎价
實 $11858/呎
比上月 -1.96%
深井 浪翠园
青山公路青龙头段18号
6 月 平均成交呎价
實 $9332/呎
比上月 +3.05%

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