掩護西鐵項目上馬

曾蔭權突然關心樓價，原來是為了加快西鐵項目上馬，好增加庫房收益，為未來基建支出，安排穩定的財政基礎。未來基建集中在新界西部和西北部，將會帶動整個西北部的發展。相信發展商會積極參予，競投西鐵項目。

 

昨天發展局局長林鄭月娥點名，提出二幅西鐵地可以加快推出招標，包括南昌站及元朗站，增加私樓供應，舒緩樓價上升的壓力。原來政府是要西鐵項目加快上馬，才早市民一步，喚醒大家關心樓價。

 

查實，南昌站及元朗站早可以推出招標，因為遭受環保團體抗議「起屏封樓」，令招標一拖再拖，項目計劃一改再改。大廈幢數大幅削減，連帶伙數亦大減。南昌站由原先4247伙，減到3321伙；元朗站由2214伙，減至1758伙；合共減少1382伙，減幅21%。

 

如果樓價上升是因為供應不足，西鐵項目理應恢復原狀，大量建屋。如今為求過關，不要再削減發展規模，藉詞增加供應，可以舒緩樓價上升。相信政黨和環保團體亦不敢逆民意，民意滔滔，為求一圓置業夢，那管是否屏封樓。市民大眾更忘記鐵路上蓋盡是天價豪宅，如御龍山、名城、天璽、凱旋門……。