市建局進 即港鐵退

市建局加快推出旗下項目，以補港鐵項目流標之失，確保未來房屋供應達標。市建局推出項目愈多，港鐵項目流標風險愈大。港鐵項目規模大，而市建局項目普通細小。市建局盡推項目，亦未能彌補港鐵項目之失。

 

有傳媒報導，市建局將會加快推出項目招標。初步估計，19個項目，合共提供約五千個單位。而觀塘市中心重建項目，最快今年第2季招標，提供1700個單位。市建局加快項目招標，可以彌補港鐵項目流標之失。

 

首先，市建局項目規模偏小，扣除觀塘市中心項目，平均每個項目約180個單位。相反，港鐵項目規模龐大，每個項目均提供上千個單位。二度流標的天榮站項目(1600伙)已等同觀塘市中心重建。所以市建局項目盡推，亦不能彌補港鐵項目。

 

市建局項目是舊區重建，項目投資額低，銷路卻有保證，是發展商全力爭取的。相反，港鐵項目規模大，投資額高，大部份位處新界。吸引力較低，投資風險較大。兩者相比，發展商更樂意競投市建局項目，而冷落港鐵項目。