黃竹坑站大變身 南港島沿線二手盤巡禮
黃竹坑站上蓋銳意打造為港島南岸，將興建51萬平方呎地標式商場，住宅部分則分六期發展，第一期晉環開售步伐如箭在弦。想進駐黃竹坑甚至南港島線沿線，二手盤方面有什麼選擇？入場門檻有幾高？下文逐一講解。
南港島線由金鐘出發，途經海洋公園、黃竹坑、利東及海怡半島四個站，對於在金鐘或中環上班的上班族，由黃竹坑站出發只需8至14分鐘車程。南港島線的開通令沿線地區佔盡地利，隨著港島南岸的規劃及發展，有望進一步提升區內物業價值。
黃竹坑對出為深灣，該處不少為數千萬元的豪宅，至於貼地一點的住宅，入場費約700多萬元起，當中包括金寶花園及珍寶閣，前者是位於南朗山道的屋苑，合共兩座，位處港島南岸附近，樓齡36年，提供不少200多至300多平方呎的上車盤，但由於位處港島南區，位置優越，呎價達18,000至19,000元。
珍寶閣則為單幢樓，樓齡42年，但位置在豪宅深灣9號旁，對出為深灣海景，該盤主要提供實用面積400多平方呎的單位，呎價約17,000元。
至於港島居屋王的雅濤閣亦位於黃竹坑，樓齡19年，因部分單位擁無敵海景，且實用率達84%，是該區的搶手貨。市場上有部分已補地價單位放售，呎價介乎18,000至19,000元，其中一個實用面積422平方呎的單位，開價820萬元。
港島居屋王的雅濤閣亦位於黃竹坑，樓齡19年，因部分單位擁無敵海景，且實用率達84%，是該區的搶手貨。
如希望樓齡較新，可考慮下一站利東，進入鴨脷洲尋寶。倚南為近年鴨脷洲的半新盤，樓齡四年，屬單幢樓走時尚設計路線，鄰近鴨脷洲熟食中心。不過，樓齡新自然作價不菲，放盤單位呎價高達22,000至24,000元，實用面積300多平方呎單位，上車價隨時逾700萬元。
倚南為近年鴨脷洲的半新盤，樓齡四年，屬單幢樓走時尚設計路線，鄰近鴨脷洲熟食中心。
不過，同區也有不少樓齡20多至30年的選擇，好像悅海華庭，是由兩座大廈組成的小型屋苑，樓齡23年，呎價介乎15,000至16,000元。另鴨脷洲大街一帶，有不少單幢樓，呎價由15,000至18,000元不等，提供大量200多至300多平方呎上車盤。
南港島線尾站為海怡半島，屬傳統藍籌屋苑，分四期共34座，提供9,800多個單位，由於三面環海的地利，故大量單位可欣賞海景，成為該盤賣點之一，樓齡介乎27至30年。目前，海怡半島呎價約16,000至17,000多元，惟單位面積較大，由實呎500多平方呎起標，故入場門檻達800萬元以上。
海怡半島屬傳統藍籌屋苑，提供9,800多個單位，呎價介乎16,000至17,000多元，入場門檻達800萬元以上。
