将军澳跨湾大桥即将於今年完工，届时将会有更多驾车人士，区内车位更供不应求。有投资者却选择在大桥通车前，以138万元售出南丰广场一个双号车位，成交价属屋苑近期同类新低。楼市后市未明，有投资者急需变现周转。利嘉阁地产区域董事蔡庭勇表示，该行新近促成车位的二手成交个案，将军澳南丰广场地库双号车位最新以约138万元易手。他补充，屋苑车位近期成交价介乎约155万元至162万元，上述成交属近期低位。
据悉，上述车位原业主属区内投资者，因为打算转移投资项目，需要套现车位作资金周转；早前将车位放售，开价约155万元，买家见车位吸引，以及发现区内车位不足后拍板。买卖双方议价约17万元，最终以138万元易手。原业主於2017年以约131万元购入车位，持货约5年，现转手帐面微赚离场。
屋苑目前有约37个车位放售，入场费约165万元起。
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将军澳跨湾大桥即将於今年完工，届时将会有更多驾车人士，区内车位更供不应求。有投资者却选择在大桥通车前，以138万元售出南丰广场一个双号车位，成交价属屋苑近期同类新低。楼市后市未明，有投资者急需变现周转。利嘉阁地产区域董事蔡庭勇表示，该行新近促成车位的二手成交个案，将军澳南丰广场地库双号车位最新以约138万元易手。他补充，屋苑车位近期成交价介乎约155万元至162万元，上述成交属近期低位。
据悉，上述车位原业主属区内投资者，因为打算转移投资项目，需要套现车位作资金周转；早前将车位放售，开价约155万元，买家见车位吸引，以及发现区内车位不足后拍板。买卖双方议价约17万元，最终以138万元易手。原业主於2017年以约131万元购入车位，持货约5年，现转手帐面微赚离场。
屋苑目前有约37个车位放售，入场费约165万元起。
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