南昌站招標項目低於市場預期價賣出，各界議論紛紛。筆者、新城電台節目主持人林潔瑩與香港城市設計學會副會長吳永順(右二)及恒基兆業地產營業部副總經理鄧鳳賢(左二)在電台節目就此話題作出討論。

南昌站上蓋的招標項目以每呎$4,523由新鴻基地產投得，令香港多數業主都有失落感；雖然大部份市民無論有自置物業或未上車的都不希望香港樓價脫韁飛升，但仍期望樓價穩健向上，令手持資產值不跌。

不過最近多幅政府土地皆是以低於市場預期價賣出，令一般人對樓市只升不跌的幻想少了空間，回歸現實的平淡，而且更有可能要面對樓價下調所帶來的經濟條件改變，本星期有不少業主叫價態度明顯軟化，有積極的業主跳價促成交易，普遍成交可見5%-8%的減幅。所以不少用家積極睇樓，希望做好選擇，待銀行放寬借貸條件，便可即時配合購入心儀單位作自用。

至於南昌站是否因為限呎單位的條件要求便改變了項目的價值呢﹖在樓盤的規劃和項目設計上，究竟建築師和設計師在限制條件下是否有能力添加價值呢﹖筆者就政府的新規劃項目和近日賣地要求上的限制，與建築師吳永順及設計師鄧鳳賢在電台上作了一次討論。吳先生認為建築師在規劃上一定要有願景創造的空間才可為土地及項目作出有價值的設計，就好像政府在十月宣佈銳意打造的九龍東第二個核心商業區項目，在規劃上便提供不少願景的可行性，建築師和設計師都可就著社區發展，為項目投放創意從而增加土地的創造性。對於政府在批地上為發展項目加入的限制，鄧小姐以設計角度上來看相信影響不大，因為發展商會因應項目的客觀條件制定物業的設計和定位，儘量發揮項目的優勢，為其增值。

另一方面，在香港用地上，吳先生則認為隨著香港發展成熟、經濟持續增長，用地需求必須配合才能保持發展的競爭力。對於近日因為公屋用地難求，社會上有聲音建議放寬公屋的「發水」比例，吳先生表示反對，因為在規劃設計上無論公用房屋或私人房屋都應劃一標準，如果有不同標準出現，有機會導致私人發展項目為低密度；公營發展項目變成高密度的不平衡現象，故此應小心處理。