香港建设吸引内地企业参与

市区大型新盘都是置业者的喜爱，九龙建业的「33清水湾」项目，大家都热切期待中，图为笔者与九龙建业市务及销售部助理总经理陈淑芳在命名记招会上合照。

中国享有「基建狂魔」的美誉，源於过去十多年全国各地大规模推进铁路建设，开山筑桥、铺设四通八达的高速公路网络，迅速落成启用，使物流与人流得以高效流通。同时，机器与科技的广泛应用大幅替代传统人力，有效克服天气与地势所带来的施工困难，并缩短因人力休息而停工的时间，令大型建筑项目全面提速、成本显着降低。

香港目前正全力推动北部都会区的开发，市场早已预测内地企业必定会深度参与其中，因而对整个北部都会区的建设效率充满信心。近日洪水桥片区首个开发项目顺利由多元企业组成的团队中标，涵盖多种性质的公司，当中既有深耕本地市场的成熟地产发展公司中国海外与信和置业，亦有涵盖综合经济与民生领域的华润集团，专营旅客服务的香港中旅社，负责商业营运的招商局，以及物流服务商京东物流，如此多元化的财团结构，带来的机遇极为广泛，内地企业在香港未来发展中所占的比重正日益增加，让人对片区的未来发展寄予厚望。

在新型运输系统方面，香港正着手引入智慧绿色集体运输系统，起步阶段同样需要引入具备丰富经验的内地企业，以备受瞩目的启德智慧绿色集体运输系统招标为例，两大竞投财团均选择与内地运输巨头合作：港铁与比亚迪合组财团并拟采用「云巴」方案；新鸿基地产则与载通国际合作，引入中国中车的「智轨」技术。本地两大龙头企业均引进内地伙伴，正是为了相互借镜经验、开创全新商业模式，从而缩短施工期并降低成本。

随着中港两地合作日益紧密，双方相互学习新技术，并融合本土累积的发展经验，建设品质将迈向更成熟、稳健与安全的境界，香港人口持续增加，有望发展成为千万人口的大城市，同时继续保持世界级竞争力的国际都会地位，在「南金融、北创科」的未来规划下，配合各方政策与国家支持，相信本港将展现出更具活力的经济体系。