天榮站二次流標

年三十(2014年1月30日)，港鐵趁下午港股收市，宣佈天榮站項目流標。市民忙於放假過年，並沒有大多反應。總算成功避過一劫，讓市場有足夠時間消化流標消息。卻仍為甲午年樓市添上陰影，前景不明朗。

有關方面自必向傳媒放風，補充資料，指入標價太低，不能接受。可惜無留意，翌日大年初一，財經報章停刊，放風無得出街。查實流標大多是標價未達底價，不是新鮮事。不必過度猜想，亦不必指責發展商想「執死雞」。

最值得關注不是三個入標價太低，反而是16個發展商放棄入標。即絕大部份發展商連執死雞的意願都沒有，到底是死雞還是死盤呢？有三個發展商入標，出價就是市價。港鐵底價變成業主的主觀願望，經不起市場考驗。

天榮站第二次流標，開創先河。九七年後的大跌市，凱旋門項目只流標一次。2010年南昌站補地價過高而流標一次。天榮站兩次流標，是特殊事件，抑或發展商一致睇淡後市呢？讀者不必太多猜測，等待下一幅大型住宅地招標，看看反應，便可以判斷了。