東涌多年來給人自成一角的印象，利嘉閣營業董事劉俊傑(Ken)卻認為，該區仍有不少交通基建陸續落成，有機會大變身！

Ken表示，區內不少客人對最快今年底通車的屯門至赤鱲角連接路相當大憧憬，因屆時駕車前往屯門只需5分鐘，而由東涌經屯門及西部通道前往深圳亦僅需約30分鐘，相較現時由東涌坐車至屯門，便已需要接近40分鐘，交通時間有望大大縮短。

另外，已敲定興建的東涌東站亦將令該區變天，因該車站預計2029年竣工，料將位處東涌東填海區，而該區未來將規劃作商業區及興建公營房屋，形成新的小社區。Ken更指，東涌東更有望成為區內未來中心，而位於東涌東站附近的東環、昇薈等屋苑亦有望受惠。

巴士直達各區 30分鐘前往澳門

現有交通配套方面，利嘉閣Ken指，現時東涌居民主要靠港鐵東涌線出入，東涌站前往九龍站約需時35分鐘，前往香港站則約需時40分鐘。至於巴士路線，Ken表示「只要去到機場都去到東涌」，基本上各區都有直達東涌的巴士路線。

對觀光客而言，東涌是外區前往大嶼山各區中轉站，因此亦有不少巴士路線前往大嶼山不同地點，如貝澳、昂坪等地。另外，乘搭金巴取道港珠澳大橋，前往澳門亦只需30分鐘。

至於區內交通，數大主要屋苑都設有穿梭巴士前往港鐵東涌站，另外嶼巴37號線亦會來往迎東邨及逸東邨，途經港鐵東涌站。

多條郊遊登山路線 行山客福音

提到東涌附近行山路線，有行山習慣的Ken更是眉飛色舞，熱情地介紹多條行山路線。他首先介紹連接東涌及大澳的東澳古道，路線上落不多，較為舒服。

另一條熱門路線就要經東涌港鐵站，轉車至伯公坳，經爛頭營前往大東山。Ken表示，這條路線景色相當美麗。而由伯公坳起步的另一路線，便是登上香港第二高峰鳳凰山，路線比前者更有挑戰性。

Ken亦介紹了另一條連接東涌與昂坪的路線昂坪棧道，相對一般以石屎舖設的行山徑，昂坪棧道以木板舖設，頗具特色。路線原為配合昂坪纜車興建工程之用，纜車建成後則開放予公眾。

除行山路線以外，東涌亦是騎單車郊遊的熱門起步點，Ken便提及了其中一條由東涌出發，沿海邊騎行至欣澳及迪欣湖一帶的路線，全程約5小時。

利嘉閣營業董事

劉俊傑(Ken)

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