今时今日，大家对於「日出康城」的名字一定不会感到陌生，这个由填海得来的发展计划，由正式命名至今历时13年，为香港带来2.55万个住宅单位，为逾6.3万人提供安居之所，最后一期地皮有望今季推出，意味日出康城的发展将暂告一段落。
港铁早前透露，最快今季推出日出康城第13期项目招标，涉及约2,550伙，将是项目的最后一期，由於甚具规模，且位置临海，市场对地皮估值由90亿至105亿元不等。
回看日出康城於上世纪80、90年代填海得来，1998年获改划为综合发展区，规划初期曾称为「梦幻之城」，至2007年正式命名为「日出康城」，英文名为LOHAS PARK，主打健康及可持续发展的生活方式，属自成一隅的大型社区。计划分13期兴建，全数落成后大约有50幢高楼大厦，提供约2.55万伙。
长实「打头阵」在区内发展1、2期，包括首都、领都、领凯、领峯合共约4,270伙。
数到最早期是由长实「打头阵」在区内发展1、2期，包括首都、领都、领凯、领峯合共约4,270伙。第一个盘首都，於2008年开售时首批建筑面积平均尺价4,888元，入场价320多万元，最终两日速沽约2,000伙。及后，长实伙南丰推出第3期致蓝天。
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后来，其他发展商亦先后进驻该区，包括新鸿基地产发展的晋海I、II，会德丰的MALIBU、MONTARA、GRAND MONTARA、MARINI、GRAND MARINI、OCEAN MARINI，以及南丰伙拍远洋的LP6，至近日再由长实推售SEA TO SKY。目前区内尚有三期在建中但未推售、最后一期未招标。随着区内基座商场将於今年八月开幕，将军澳至蓝田隧道及跨湾连接路也有望於2022年落成，康城的交通将更便捷，日常生活配套也更趋成熟完善，带动该区楼价与一站之隔的将军澳逐渐靠近。
