今 天 马 铁 通 车 ， 马 鞍 山 对 外 交 通 进 一 步 改 善 ， 节 省 时 间 可 以 高 达 二 十 分 钟 。 连 同 东 铁 延 伸 到 尖 沙 咀 ， 往 返 中 区 节 省 十 分 钟 。 楼 价 与 交 通 时 间 成 反 比 ， 交 通 需 时 愈 短 ， 楼 价 升 幅 愈 大 。 马 鞍 山 对 外 交 通 ， 一 下 子 节 省 高 达 三 十 分 钟 ， 请 问 楼 价 应 该 上 升 多 少 。

乘 马 铁 从 马 鞍 山 到 大 围 ， 全 程 约 十 五 分 钟 。 繁 忙 时 段 ， 可 以 每 二 分 钟 一 班 车 。 即 乘 坐 马 铁 ， 由 马 鞍 山 到 大 围 ； 跟 乘 搭 东 铁 ， 由 大 学 到 大 围 的 时 间 相 约 。 但 马 鞍 山 乘 巴 士 到 大 学 站 ， 一 般 需 时 十 五 分 钟 ， 候 车 时 间 一 般 为 五 分 钟 。 即 马 鞍 山 居 民 乘 搭 马 铁 到 大 围 ， 节 省 时 间 可 以 高 达 二 十 分 钟 。

今 年 10月 25日 ， 东 铁 延 伸 到 尖 沙 咀 。 由 大 围 到 尖 沙 咀 ， 转 乘 地 铁 到 中 区 ， 节 省 时 间 可 以 高 达 十 分 钟 。 原 先 必 须 在 九 龙 塘 转 乘 观 塘 线 ， 到 旺 角 转 乘 荃 湾 线 。 非 上 班 尖 峰 节 省 五 分 钟 ， 但 上 班 尖 峰 时 段 ， 经 常 要 等 候 二 班 列 车 才 能 迫 上 车 ， 故 节 省 时 候 可 达 十 分 钟 。

马 铁 节 省 时 间 可 达 二 十 分 钟 ， 东 铁 延 伸 到 尖 沙 咀 又 可 节 省 高 达 十 分 钟 ， 合 共 节 省 三 十 分 钟 。 早 上 由 马 鞍 山 到 中 区 上 班 ， 由 七 十 到 八 十 分 钟 ， 下 降 到 四 十 到 五 十 分 钟 。 但 大 围 站 的 挤 迫 程 度 未 能 确 切 估 计 ， 节 省 的 时 候 亦 可 能 低 至 二 十 分 钟 。 但 时 间 缩 短 ， 效 果 明 显 。 今 天 冬 至 ， 马 鞍 山 居 民 不 必 再 困 在 大 学 站 等 车 ， 便 知 道 马 铁 的 便 利 。

二 十 年 前 ， 港 岛 东 区 有 地 铁 往 来 中 区 之 便 ， 吸 引 大 量 中 产 聚 居 ， 创 造 太 古 城 神 话 。 五 年 前 机 铁 通 车 后 ， 九 龙 站 、 奥 运 站 、 青 衣 站 ， 以 及 西 九 龙 ， 吸 引 新 一 批 中 产 聚 居 。 今 天 马 铁 通 车 ， 令 中 产 聚 居 的 沙 田 和 马 鞍 山 更 受 欢 迎 。

纵 使 你 不 喜 欢 每 天 迫 马 铁 和 地 铁 ， 仍 然 可 以 乘 搭 巴 士 。 每 朝 七 时 半 前 上 车 ， 九 时 前 可 返 抵 中 区 上 班 。 七 时 前 上 车 ， 四 十 五 分 钟 可 达 中 环 。