屯马线一期明年开通 启德租楼市场即时起哄

屯马线一期大围站至启德站，将於明年首季率先通车，消息对沿线地区的业主可谓一大喜讯，尤其目前交通配套未算成熟的启德区，近日租赁交投再度转活，更有租客拟「转租为买」。

 

目前启德新发展区的格局大致分为公营房屋及私楼两边，两边均可步行达至屯马线站出入口。私楼群中，迄今已入伙屋苑有五个，包括启德1号I、II期、嘉汇、龙誉、天寰及近期收楼的OASIS KAI TAK，合共约4,500伙。除启德1号的单位陆续满三年额外印花税期限，有二手楼源提供外，其余屋苑只有租盘及少量一手货尾待沽。

天寰租盘以两房为主，叫租由1.75万元起。

 

随着通车消息传出，区内稍回复平静的租赁气氛再转活，租赁成交主要集中OASIS KAI TAK，因屋苑新入伙，租盘源最足，现有约150个放盘。10月屋苑累计有逾50宗租赁成交，平均尺租徘徊约40元，由於盘源多，业主叫租不算进取，开放式入场租金1.35万元起。

 

反而邻近的嘉汇已入伙逾十个月，数百租盘迅速被吸纳，至今仅余下约15、16个，平均成交尺租37元。其中有二座中低层的两房业主，闻通车消息后略加1,000元至2万元，仍即时获租客承租，尺租40元。另旁边的天寰现有租盘已不多，约30个，两房为主，叫租由1.75万元起，10月录八宗租赁成交，平均尺租36元。

 

有代理指，区内整体租金水平未被扯高，反而通车加上早前放宽按揭门槛消息，个别租客有意「转租为买」，物色低於800万元的中细户，贪其可承造九成按揭，惟区内现有新盘货源多为特色户，龙誉尚有分层货尾但银码较大，故焦点落在即将开价的新盘嘉峯滙。