增加地積比率 宜兼顧各方利益

近期政府審批一些住宅地盤的發展，地積比率均衡地有所放大，是靈活地善用資源，值得讚賞。筆者相信所加幅度是合理的，而且兼顧到屏風樓及路面壓力的問題，這是兼聽的成果。

 

最近政府對某些樓盤放大地積比率，令低密度的樓盤單位數量增加了，可以容納更多人口，是善用土地的做法。發展商投資買地的興趣，因此亦會提高。這樣做，可以減少浪費寶貴的土地資源，增加庫房收入。

 

例如公屋及居屋，如果地盤是低密度，建成後，將會容納不到幾多有居住需要的市民。如果適當地增加地積比率，單位面積可以變得大一些，居住環境更舒適，對居民會是好現象，也可以照顧到更多輪候公屋居民的上樓需求。

 

如果是私人樓地盤，因為地積比率放大了一點，地皮可以賣得貴一些，單位可以起得多一些，政府的庫房收入有所增長，有更多資金興建公屋幫助更多等候上樓的居民。但政府也有需要避免興建屏風樓和造成路面、交通等壓力問題。分析事物，應該從多角度去看，才會得出一個最為客觀和平衡各方利益的決定，避免付出不必要的代價。

 

加大地盤地積比率的情況是常見的，多數是由發展商向政府提出申請。舉例說，有些地盤的週圍是鬧市，必須預留更多地方作道路及行人路路面，否則會造成路面不勝負苛之外，甚至威脅到行人的安全。

 

有些地盤位於旺區，地下舖位的一層十分值錢。如果擴闊道路和行人路路面，雖然方便了市民，但鋪位的面積一定大受影響而縮少，發展商必然提出申請增加地積比率。為了擴大道路和行人路的路面面積，地盤面積需要收窄，造成發展商利益受損，所以，政府經常會酌情批出增加地盤的地積比率，容許建築物增加高度來取得額外面積作為補償。

 

不過政府給予發展商增加地盤地積比率，也會產生副作用，政府會審慎地審批申請。因為如果增加地積比率，樓面增加便會容納更多人，道路及行人路等社區設施所受的人流車流負苛，反過來又會增多，甚至會產生嚴重塞車的問題。

 

如果審批有紕漏，政府可能會被其他發展商「挑戰」，指為何甲發展商地盤可獲批10倍地積比率，乙發展商只得8倍？其他發展商也有10倍地積比率的相同要求，屆時政府會相當頭痛，所以審批會非常小心。

 

而且香港環保的要求日益提高，所以，政府也應避免興建屏風樓以及其他破壞環保的工程。政府在放寬個別地盤的地積比率，有深思熟慮的需要，否則會引來不少的頭痛問題，麻煩沒完沒了。