香港特區政府提出的填海項目，主要適用於發展大型基建，其次配合建屋住人。事實上，香港缺地建屋，更缺乏土地供大型基建。大型基建未能開展，嚴重妨礙香港未來經濟發展。

政府不諱言，多個填海選址，適合發展大型基建。青衣西南可以興建新的貨櫃碼頭。大嶼山北的小蠔灣，可以發展航空物流園。同樣位於大嶼山北的欣澳，可以發展商業園。

事實上，屯門的龍鼓灘填海項目，可以發展內河碼頭，和陸運物流園，以配合西部通道。另外，大埔馬料水填河項目，北部可以作為科學園擴展部份，南部鄰近污水處理廠可以發展高密度住宅。

更重要是中部水域的人工島計劃，面積極為廣大，可以跟發展新機場合併考慮。因為赤蠟角機場第三條跑道完成後，難以再擴大。估計無法滿足落成後十年的空運發展。如果要維持香港航空中心優勢，有必要今天預留新機場選址。一如七十年代已經有選址赤蠟角建新機場的計劃，九十年代才興建。

過去香港的填海，都是由基建帶動住屋的。如果沒有就業機會，空有美麗房屋。沒有住客，只會變成死城。一如內地各二三線城市，空城建屋的都市病。