大埔白石角配套是否如此不堪?

地产楼市 - 城中热话

日期 :2021-06-15 更新时间 :2021-06-18


差餉物業估價署《香港物業報告2021》指去年私樓空置率升至4.3%,大埔成為空置王,有指主要因白石角有大量私樓落成,令數字上升,但同為新發展私樓區的日出康城未見有此情況,到底有什麼原因令買家對白石角卻步甚至臨門腳軟撻訂呢?

 

《香港物業報告2021》指去年私樓空置率升至4.3%,即52366個單位,當中大埔區空置率冠全港,該區空置率達11.2%即4372伙,以全區去年底總39143伙計算,平均每10伙便有1伙無人入住,有指白石角大量新盤落成為主因,但新盤落成無人入伙又有什麼原因?當中最具爭議性的為該區配套嚴重不足。

 

白石角位於大埔南面,吐露港沿海一帶,該處較知名建築為香港科學園及教大白石角運動中心,從2019年開始有大量私人住宅入伙。現時白石角共有9個私人住宅項目,涉8199伙,當中最多伙為海日灣系列,佔約4份1有2075伙。

 

未來鄰近白石角的教育學院運動左右兩幅地均劃作住宅用地,當中「優景里」用地於2019年被新地以63億投得,附近的「蕉坑」項目則屬恒基持有,兩幅用地分別提供1150及2250伙,合共3400伙,政府曾估計未來白石角地區連同附近工作人口,將急增近32200人,如以現時區內配套應付極有可能會不勝負荷。



白石角位於吐露港沿海一帶,部份單位可享遼闊海景。

2萬8平方呎商場應付8千伙?

現時區內購物主要依賴逸瓏灣的小型商場「逸瓏坊」,商場面積只有28000平方呎,大小約一個修頓球場(約27000平方呎),現時商場內約有4成店舖出租予幼稚園,其他則為民生店鋪及食肆,如酒樓、超市、便利店各一間,要應付這區未來逾3萬人可謂不可能的任務。

 

白石角私人住宅發展區與日出康城相似,同為新發展區及臨海項目,但大家的發展卻截然不同,日出康城預計2025年全部大廈將建成,提供25500伙,可供6萬多人居住,區內商場最近亦已開幕,佔地48萬平方呎,分3階段開通,商戶數達140間,翻查商場網頁顯示,場內店鋪類型包羅萬有,購買消閒娛樂一應俱全,應付6萬人口綽綽有餘,白石角居民亦只能羨慕。



逸瓏灣基座為商場「逸瓏坊」。

曾經出現的「白石角站」

交通方面,白石角當然不能與擁港鐵站的日出康城相比,但其實「白石角站」亦曾出現過於政府文件,於2014年制定《鐵路發展策略2014》時,路政署曾委託顧問就白石角進行評估,但最後認為新站並沒有足夠的需求支持,而且財務及經濟效益亦屬欠佳,結果「白石角站」就胎死腹中,現時該區區議員及一眾人士仍極力爭取,望有朝一日可見「白石角站」復活。

 

現時白石角居民選擇公共交通工具的話,主要依賴巴士小巴,惟需求量實在太大,以致當遇上上下班繁忙時間,往往需花費至少15至20分鐘排隊,不少居民寧選擇以私家車代步。

 

談及私家車不得不提這區車位比例少,以新晉屋苑為例,嘉華嘉熙擁1122伙,但車位只有可憐的167個,平均6戶爭1車位,新地旗下雲匯II擁640伙,但車位只有95個,新晉入伙盤「表現」最好為海日灣1期,全盤667伙,車位擁472個,未至於爭崩頭。缺乏車位問題令私家車泊滿貫穿白石角的3條道路,令道路極為擁擠。



疑建「白石角站」於大學及大埔墟之間。

有待改善的配套設施

綜合以上兩樣基本問題,白石角配套可算是有待改善,車位不足令大量私家車泊出路面,令巴士小巴駛入時會有塞車問題,等候時間因此又再延長,車位不足屬先天性問題,需靠後天改變,例如於附近增設更多露天車位,從而改善街泊問題,然後再重新規劃公共交通工具,增加更多路線選擇,從而達到分流效果。

 

而購物配套方面,白石角擁8千多伙但只有一個小商場及超市,怎能應付這人口?當然住戶可以選擇前往沙田市中心或大埔市中心,但又會回到最初的交通問題,形成一個死結。

 

網上亦不少人說這區優勝之處為海景,但其實海景亦只是小部人享用,遠遠不及日出康城,絕大部份住戶均向內園景觀,僅這項優點未能填補配套不足的缺憾。



大埔 白石角 配套

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