西南九龙长沙湾「GRAND VICTORIA第1期」(「维港滙I」) 为当年「地王」，每尺楼面地价达$1.75万，市场对其开售都充满期待。图为会德丰黄光耀(左三)、信和田兆源(左二) 、嘉华温伟明(右三) 、世茂房地产李志豪(左一)、爪哇陈恺鑫(右一)与笔者见证项名命名。
根据立法会秘书处的《自置居所对香港社会经济的影响》报告中有多项的数据出炉，当中指出香港楼市的支持力所在，同时展示了各个年龄阶层人士供楼能力水平，让社会清楚置业所需的条件，把一些市场谬误言论纠正。
市场见每次新盘销售日都有大批意向买家出现选购，一些受欢迎的楼盘销情更是次次沽清，令到一些对楼市行情不太了解的市民摸不清究竟这现象是否真实，十分怀疑谁有能力买楼，不是说香港楼价贵到没人负担得起吗？但原来报告提及了香港私人物业业主有120多万人，其中66%已经供满楼再没有揭按负担，而另外3成业主每月供款中位数竟是9,500元，占住户月入中位数18.4%，并不是收入的大比重，可见做业主的，真是计算好安全系数才上车。
当然，社会上有大部分人要上车私人住宅是有困难的，所以政府在各种置业阶梯上做出不少资助，至於每年在私人市场置业的人大都已经在早年完成首次置业，随着楼价升值，加上供楼多年已经还清按揭，可以重新估价再向银行安排贷款进行二次置业，置业靠父干便是这个系统，将旧有物业按揭做首期，再利用发展商的高成数直按，便可为下一代上车，尤其是政府的1,000万元按保计划推出后，更有利此类置业需求，所以大家见到一手销情大好，实在是有不少买家得到有财力家庭的支持，使到楼市不息。而且，每年私人房屋供应越来越少，大家计算一下，便知道楼市只要需求稍为增加，便会供不应求，形成易升难跌格局，如果有能力购买，都有信心入市。
预计在2021年上半年，一手销情肯定不错，二手宗数也不差，要上车的买家真的需要迅速行动了。
