受惠於「一換一」稅務寬減政策等因素影響，近年香港電動車數目增長驚人，截至 2022 年 4 月底，香港整體電動車數目為 31,549 輛，而 3 月新登記電動車有 1,829 輛。電動私家車交投急升，更首次賣贏汽油車，Tesla 在 3 月份登記數量高達 1,610 輛，以倍數拋離第二位的平治 (190 輛) 及第三位的本田和鈴木 (各 112 輛) 。
以電動車來取代傳統燃油車輛無疑能夠減少廢氣排放，更符合環保節能的全球趨勢，政府去年推出《香港電動車普及化路線圖》，目標是在 2025 年或以前，推動私人住宅和商業樓宇中有最少 150,000 個停車位配備電動車充電基礎設施，當中措施就包括 2020 年 10 月推出 20 億元的「EV 屋苑充電易資助計劃」，資助現有私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施。
不過，香港的充電樁數目仍未能跟上電車數目增長，甚至跑輸鄰近地區。中國大陸和台灣已紛紛主動加強投入充電樁發展、增建公共電動車充電設施，亦積極以政策鼓勵，例如提供購買電動車稅務優惠及充電費用優惠等，以增加電動車數量，相對來說，香港的政策較保守，起步也較慢。
根據環保署在 2022 年 3 月底的數字，全港供公眾使用的充電站共 4,852 個，當中包括 1,424 個標準充電站、 2,571 個中速充電站及 857 個快速充電站。截至 2022 年 4 月底，香港整體電動車數目為 31,549 輛，佔所有車輛總數約 3.4% ，即平均要近 6.5 輛電動車搶一個充電位。再查閱2021年5月的數字，全港供公眾使用的充電站共4,362 個，而去年同期登記的電動車數目為21,161 輛，即平均要近 5 架電動車搶一個充電位。即是說，香港的充電位增加的數目，追不上電動車增加的數目了。
除了充電站供不應求外，其分佈亦非常失衡，觀塘區有多達 827 個充電站，佔全港近 25%，當中單是高銀金融國際中心 (157個) 及海濱匯 (312 個) 加起來已達 469 個。另一方面，大埔、屯門和南區卻只有不足 60 個充電器，新界區居民淪為「充電車難民」。
充電車位不足，電動車車主們就要想辦法找車位充電，以及更有效地充電、慳電。現時全港有超過數百個停車場具備電動車充電設施，可是停車場的充電插頭、制式不同，充電速度又分「標準充電器」、「中速充電器」和「快速充電器」，那麼，究竟要為愛車選擇哪種充電速度呢？
- 快速充電站
以香港Tesla Model 3/Y為例，車載充電器最大支援 11kW ，快充直流電是繞過車載充電器，直接將電充去電池。Tesla 的超級充電站 (Supercharger) ，除了付停車場費用，還要付超級充電費，一般每度電約 HK$2.9 ，暫時香港的超級充電站最高功率是 120kW ，但不會在整個充電過程也會維持這個速度，通常 20% 至 50% 是最快，之後會慢下來，一般充電 1 小時已足夠。
- 中速充電器
由於 Model 3 的車載充電器最大支援 11kW ，可以選擇 16A 充電，1 小時約 74km 。而中電的 32A 中充充電，速度為 7kW ，一小時 47km 左右。普遍中充 5 至 8 小時可充八至九成。
- 標準充電器
最慢就是標準三腳 13A ，由無電到充滿要超過一日，適合長時間逗留的地方，例如家居和公司，速度 2kW ，大約 1 小時 13km ，上班族朝九晚六可以充 117km 。
值得留意的是，鋰電池最理想的狀態是 20% 至 80% ，如果長時間在 20% 以下或 80% 以上會影響電池的壽命，並建議車主如非必要不要使用快速充電，以標準或中速充電最為理想。
駕駛電動車最怕的是行駛期間無電，其實這個情況很少會發生，因為系統先會有多次低電提示，加上電池保障機制，採用 1PD 平穩慳電駕駛法足以讓你找到充電站。但假如真的那麼不幸 1% 電也沒有，在街道上拋錨，可 whatsapp 或致電到自家車廠進行 Vehicle to Vehicle (V2V) 救援服務，車廠會派出充電車到你所在的位置替你的電動車進行快速充電，平均每次服務約 500 元至 700 元不等，視乎地區遠近。
小編以前學車要學懂控制離合器、油門、煞車、手掣，現在駕駛電動車就要學懂 One Pedal Driving (1PD) ，即是只使用電門 (即燃油的油門) 來駕駛，非像自動波車輛使用的 Two Pedal Driving (2PD) ，油門和煞車。
用駕駛技術來為電動車慳電，其實正確說法不是慳電，是使用 1PD 時可以儲存更多電能，當用動能回收去減速，減速力量就是動能回收最有效率的時候，如果習慣了這個減速率，自然能夠提升動能回收效率。簡單地說，即前方有紅燈，要收慢去停車，應該何時放開電門及控制快慢呢？控制電門技術要多花時間去練習。
上文提到最普遍的中速充電站，平均需時 4 小時才充滿一輛電動車。香港蜆殼有限公司 (Shell) 跟信和集團合作於旗下商場中港城開設第二個 Shell Recharge 充電站，首個位於粉嶺。而位於中港城的 Shell Recharge 已於 5 月初投入服務，由香港創科公司希路能源 (Halo) ，為車主提供 4 個快速充電設備及 40 個中速充電設備，與全港所有品牌電動車相容。
Shell Recharge 使用 Halo 專利配電系統，其中一組直流超級充電設備充電功率為達 300kW ，最快只需 15 分鐘內完成充電，收費約每分鐘4元左右。
1. EV Charging Time Calculator
電動車車主如果準確計算充電時間，便不需浪費多餘的時間，充夠電便讓位，是電動車主之間的「道義」。所以，想知道自己的車輛需要多少時間才能充滿電，這款 Apps 「EV Charging Time Calculator」就幫到你，它會根據你將會駕駛的路程距離或電池百分比計算，幫助你輕鬆充電，無論你駕駛任何品牌的電動車，它都可以幫你輕鬆計算充電時間。
2. Kilowatt 香港電動車 EV 充電地圖
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