跃动港岛南 黄竹坑势成楼市之星

地产楼市 - 城中热话

日期 :2021-01-05


2020年施政報告提出「躍動港島南」計劃,銳意將港島南區打造為集工作、居住、創意及消閒的地區,市場焦點落在重塑海洋公園、活化珍寶海鮮舫等,然而黃竹坑區未來最大賣點,無疑是鐵路上蓋的5,200伙住宅單位新供應。

 

在港鐵南港島線開通之前後,區內已逐步起變化,不單有愈來愈多新式商廈落成,被指為繼東九龍之後的第二個CBD。黃竹坑站迄今亦已先後推出四期住宅發展項目招標,成為港島區久違的大規模住宅供應,規模等同半個太古城。

 

東九龍之後的第二個CBD

 

資料顯示,黃竹坑站上蓋涉及可建樓面約500萬平方呎,住宅樓面佔380萬平方呎,料可建約14幢樓高27至38層高的住宅大廈。首四期已在發展當中,但尚未開售。第一期晉環早在2017年批出,由路勁基建夥平安不動產合作發展,涉約815伙,主打細戶型,最快2021年登場。

 

而第二期項目由嘉里夥信置合作,涉600伙,主打兩、三房戶型;第三期由長實發展,提供1,200伙;第四期由嘉里建設夥太古地產及信置合組的財團奪得,涉800伙;而第五期項目則於上月底截收意向,接獲37家財團之意向書,短期展開招標,料提供不多於1,050伙,勢成發展商「兵家必爭之地」。


黃竹坑區未來最大賣點,無疑是鐵路上蓋的5,200伙住宅單位新供應。

為配合大量居住人口,區內會如現時康城站一樣,將興建一座近50萬平方呎的大型商場,成為自成一隅的小社區。

 

事實上,現時從黃竹坑到金鐘及中環只需約8至10分鐘車程,加上擬建的南港島線(西段)計劃連接石塘咀至南區,由香港大學站向西伸延、與南面的黃竹坑站接軌,初步料2026年通車,愈趨便捷的交通網絡再配合最新躍動港島南概念,黃竹坑的升值潛力絕對是看高一線。


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