最後一期登场 回望日出康城十年蜕变

地产楼市-城中热话

2020-07-28


今时今日,大家对於「日出康城」的名字一定不会感到陌生,这个由填海得来的发展计划,由正式命名至今历时13年,为香港带来2.55万个住宅单位,为逾6.3万人提供安居之所,最後一期地皮有望今季推出,意味日出康城的发展将暂告一段落。

 

港铁早前透露,最快今季推出日出康城第13期项目招标,涉及约2,550伙,将是项目的最後一期,由於甚具规模,且位置临海,市场对地皮估值由90亿至105亿元不等。

 

回看日出康城於上世纪80、90年代填海得来,1998年获改划为综合发展区,规划初期曾称为「梦幻之城」,至2007年正式命名为「日出康城」,英文名为LOHAS PARK,主打健康及可持续发展的生活方式,属自成一隅的大型社区。计划分13期兴建,全数落成後大约有50幢高楼大厦,提供约2.55万伙。


长实「打头阵」在区内发展1、2期,包括首都、领都、领凯、领峯合共约4,270伙。

 

数到最早期是由长实「打头阵」在区内发展1、2期,包括首都、领都、领凯、领峯合共约4,270伙。第一个盘首都,於2008年开售时首批建筑面积平均尺价4,888元,入场价320多万元,最终两日速沽约2,000伙。及後,长实夥南丰推出第3期致蓝天。


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後来,其他发展商亦先後进驻该区,包括新鸿基地产发展的晋海I、II,会德丰的MALIBU、MONTARA、GRAND MONTARA、MARINI、GRAND MARINI、OCEAN MARINI,以及南丰夥拍远洋的LP6,至近日再由长实推售SEA TO SKY。目前区内尚有三期在建中但未推售、最後一期未招标。随着区内基座商场将於今年八月开幕,将军澳至蓝田隧道及跨湾连接路也有望於2022年落成,康城的交通将更便捷,日常生活配套也更趋成熟完善,带动该区楼价与一站之隔的将军澳逐渐靠近。

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