港外輪與港鐵
樓迷日記 黃愛樓-港外輪與港鐵-House730
樓迷日記 黃愛樓
日期: 更新日期:
2010年04月27日 2020年11月30日

當傳媒大事批評政府補貼離島小輪航線營運,人們是否知道納稅人卻鉅額補貼港鐵運輸系統呢?前者只有區區的1.5億元,後者卻是天文數字的地價。市民享受廉價快捷的軌道運輸,正是鉅額地價補的結果。

 

香港的軌道運輸經常被喻為全球大城市的成功典範。效率高、收費廉。全球大城市的軌道運輸都面臨經常性的經營虧損,要政府補貼才能營運。而港鐵卻自負盈虧,還有利潤派予股東,更可北上發展。

 

但實情是港鐵的補貼是天文數字,因為港鐵獲得政府批地建屋,港鐵將建屋權外判招標,由中標發展商代繳地價和支付建築費,而售樓收益卻可攤分。港鐵龐大的售樓收益,可以彌補鐵路建設的龐大支出。不單只提前歸本,減低利息支出,上蓋物業的龐大居民,更令日常票務營運有利可圖。再者,港鐵保留上蓋物業的管理權,有管理費收益。持有上蓋物業商場,每年租金收益可觀。

 

上述種種收益,均直接或間接來自房產。而房產來源,正是官地補貼的結果。香港軌道運輸成功神話的背後,查實又是一個地產神話。

 

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港外輪與港鐵

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專家分享 - 樓迷日記 黃愛樓
日期:2010年04月27日 更新日期:2020年11月30日

當傳媒大事批評政府補貼離島小輪航線營運,人們是否知道納稅人卻鉅額補貼港鐵運輸系統呢?前者只有區區的1.5億元,後者卻是天文數字的地價。市民享受廉價快捷的軌道運輸,正是鉅額地價補的結果。

 

香港的軌道運輸經常被喻為全球大城市的成功典範。效率高、收費廉。全球大城市的軌道運輸都面臨經常性的經營虧損,要政府補貼才能營運。而港鐵卻自負盈虧,還有利潤派予股東,更可北上發展。

 

但實情是港鐵的補貼是天文數字,因為港鐵獲得政府批地建屋,港鐵將建屋權外判招標,由中標發展商代繳地價和支付建築費,而售樓收益卻可攤分。港鐵龐大的售樓收益,可以彌補鐵路建設的龐大支出。不單只提前歸本,減低利息支出,上蓋物業的龐大居民,更令日常票務營運有利可圖。再者,港鐵保留上蓋物業的管理權,有管理費收益。持有上蓋物業商場,每年租金收益可觀。

 

上述種種收益,均直接或間接來自房產。而房產來源,正是官地補貼的結果。香港軌道運輸成功神話的背後,查實又是一個地產神話。

 

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