每次踏入將軍澳，會否有一點迷失的感覺？每條街、每條路，彷彿轉角又是同一個面貌，不論是調景嶺、將軍澳、坑口、寶琳，港鐵站上離不開是一座座如蛋糕的巨型基座商場，上面插著如蠟燭的摩天住宅大樓，密度奇高，儼如倒模。

有別於一般舊區如油尖旺或港島，每三至四幢物業便是一個街口，主幹道兩邊是四通八達的橫街窄巷。將軍澳作為九十年代的新市鎮，規劃截然不同，既沒有橫街窄巷，一個門牌佔地之大，單是繞圈行一轉也要十五、二十分鐘。

原因先要追溯至上世紀六十年代，當時港英政府需要拓展新界及新市鎮，故向農民徵地，並生出「土地期權制度」，當中的換地權益書分有Letter A和Letter B，即在發展藍圖內的一呎屋地換藍圖外一呎屋地，又或是五呎農地換一呎屋地，後者廣為農民所選用。

由於Letter B可以轉讓，各大發展商睇中商機大量向農民收集Letter B，在土地交易中如當現金使用，也可優先參加新界土地拍賣。及至八十年代初，中英政府展開香港前途談判，中方並不承認港英政府發行的換地權益書，故1983年起港英政府宣布不再發行，同時權益書持有人需趕及於97回歸前行使換地權，為趕尾班車，發展商遂大量行使Letter B，將軍澳佔近八成用地也是由此發展而來。

走入將軍澳各區規則如倒模，寶琳站的新都城是其中一個例子。

故此，將軍澳區被切割成多個面積逾百萬平方呎的地盤，每個由單一發展商持有發展，地積比高達八、九倍，造就了今天的大型屋苑如新都城、東港城、將軍澳廣場等倒模式屋苑。