規劃署前署長凌嘉勤於新城電台節目《新城地產街》探討「明日大嶼」計劃。左為《新城地產街》節目主持人林潔瑩。

香港社會大眾都有共識希望解決房屋問題，使得人人安居樂業；要有房屋供應，首先便要增加土地供應，特首林鄭月娥在2018年成立「土地供應專責小組」作出公眾諮詢，歸納各方意見，土地供應專責小組提出18個短中期、中長期及概念性的土地供應選項予公眾參考及討論，其中中長期的發展東大嶼計劃，填海1,000公頃，選址香港島及大嶼山之間的中部水域填海，亦即是目前社會上討論的東大嶼計劃最為爭議。

早前規劃署前署長凌嘉勤到電台節目分享增加土地供應話題時，希望立法會盡早撥款東大嶼發展研究經費，不要連研究也未起步，便先爭抝動用多少多少資金引起多少負債，掏空庫房，十劃未有一撇便要計算經濟效益並不能解決問題，呼籲要為未來土地供應儘快做好研究準備，任何建設都不是想做便即時可行，一些大型建設都需要歷時幾十年的開展時期，尤如當年紅磡海底隧道，構思於1948年，通車已經是1972年。

而根據政府在《香港2030 +》研究估計，香港在未來30年需要約一百萬個房屋單位，這些需求，不增加土地供應，如何解決？在被問及香港土地規劃政策是否足夠時，凌先生充滿信心說，規劃足夠，只是社會執行能力不足；故此十分希望社會盡早支持增加土地供應的各種研究，為未來建設開通。

回看當下市況，具備有港鐵站概念單位的新盤依然熱賣，不過那些定價欠缺折讓吸引力的銷情便稍為緩慢，發展商態度似乎也是寧要價也不急於傾銷，所以各區各盤都有餘貨，加上一手空置稅擱置，那些已屆現樓階段的豪宅更不怕持貨成本加重，亦因為量少，不需將價格降低求客，反而以針對性待客，令市場久不久便出現6萬元、7萬元、甚至8萬元的呎價豪宅成交。