啟德空中花園 重塑舊機場回憶
市道行情-啟德空中花園  重塑舊機場回憶-House730
市道行情
日期:
2021年07月05日

正當維港1號開賣,發展局局長黃偉綸在網誌披露,位於啟德前跑道的啟德空中花園早前開放,設計概念源自昔日啟德機場,勾起市民對舊機場的集體回憶,現為啟德發展區的嶄新地標。

 

啟德空中花園位於承豐道上,是一條沿舊機場跑道中軸線興建的空中園景平台,全長約1.4公里,面積約兩公頃。為增加公共綠化空間,工程團隊以一地多用的概念,把狹長的承豐道隔音屏障頂部闢作園景平台,成為香港首個建於隔音屏障和行車道上的大型公園。


空中花園的中央行人路劃分為春、夏、秋和冬四個主題區,種植超過80種花草樹木,在不同季節綻放不同的花朵,亦是一條「綠色連接通道」,設有多條樓梯及升降機,把承豐道附近多個地標連繫起來,包括啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園、日後的都會公園和旅遊中樞,以及未來的海濱長廊。


通道設隔音屏障。 通道設隔音屏障。
設計模仿機身及機翼的造型。 設計模仿機身及機翼的造型。


另外,空中花園設有三個各具特色的廣場,空中花園東北兩旁的隔音屏障,也是嶄新設計,是全港首個採用波浪式設計建造的隔音屏障,營造出如水流的視覺效果,象徵舊機場跑道三面環水的環境。隔音屏障運用超過1000塊透明隔音板組成,每塊需要度身訂製。


作為香港昔日的機場,園景平台的結構採用伸展式設計,刻意模仿機身及機翼的造型;至於北面半月形園景廊的外形,則是參照機場內機橋的設計。同時,空中花園的照明系統別具心思,特意營造出


另外,花園兩端寫上的「13」、「31」兩組數字,別具意義,象徵昔日機場跑道兩端用作識別方向的「一三跑道」和「三一跑道」的標記,以表達飛機升降的兩個磁方位—135度及315度。「13」、「31」跑道名聲不小,曾是世界公認最具挑戰的跑道之一。到訪的遊客不要錯過「13」、「31」這個「打卡位」。市民亦可透過園內「期間限定」的三維(3D)擴增實境(AR)手機應用程式,拍攝各款有趣照片。



啟德
空中花園
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跑道
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啟德新區 維港1號 House730-[395]
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啟德空中花園 重塑舊機場回憶

市道行情-啟德空中花園  重塑舊機場回憶-House730
城中熱話 - 市道行情
日期:2021年07月05日

正當維港1號開賣,發展局局長黃偉綸在網誌披露,位於啟德前跑道的啟德空中花園早前開放,設計概念源自昔日啟德機場,勾起市民對舊機場的集體回憶,現為啟德發展區的嶄新地標。

 

啟德空中花園位於承豐道上,是一條沿舊機場跑道中軸線興建的空中園景平台,全長約1.4公里,面積約兩公頃。為增加公共綠化空間,工程團隊以一地多用的概念,把狹長的承豐道隔音屏障頂部闢作園景平台,成為香港首個建於隔音屏障和行車道上的大型公園。


空中花園的中央行人路劃分為春、夏、秋和冬四個主題區,種植超過80種花草樹木,在不同季節綻放不同的花朵,亦是一條「綠色連接通道」,設有多條樓梯及升降機,把承豐道附近多個地標連繫起來,包括啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園、日後的都會公園和旅遊中樞,以及未來的海濱長廊。


通道設隔音屏障。

通道設隔音屏障。

設計模仿機身及機翼的造型。

設計模仿機身及機翼的造型。


另外,空中花園設有三個各具特色的廣場,空中花園東北兩旁的隔音屏障,也是嶄新設計,是全港首個採用波浪式設計建造的隔音屏障,營造出如水流的視覺效果,象徵舊機場跑道三面環水的環境。隔音屏障運用超過1000塊透明隔音板組成,每塊需要度身訂製。


作為香港昔日的機場,園景平台的結構採用伸展式設計,刻意模仿機身及機翼的造型;至於北面半月形園景廊的外形,則是參照機場內機橋的設計。同時,空中花園的照明系統別具心思,特意營造出


另外,花園兩端寫上的「13」、「31」兩組數字,別具意義,象徵昔日機場跑道兩端用作識別方向的「一三跑道」和「三一跑道」的標記,以表達飛機升降的兩個磁方位—135度及315度。「13」、「31」跑道名聲不小,曾是世界公認最具挑戰的跑道之一。到訪的遊客不要錯過「13」、「31」這個「打卡位」。市民亦可透過園內「期間限定」的三維(3D)擴增實境(AR)手機應用程式,拍攝各款有趣照片。



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