地 鐵 西 港 島 線 上 馬 ， 吸 引 發 展 商 在 區 內 收 購 重 建 ， 加 快 港 島 西 的 都 市 更 新 。 但 事 實 上 ， 有 關 的 地 鐵 位 置 和 出 口 ， 仍 然 可 以 微 調 ， 甚 或 大 改 。 如 果 想 藉 消 息 炒 樓 ， 可 要 當 心 。

西 區 區 議 會 今 天 將 會 討 論 地 鐵 西 港 島 線 的 車 站 及 出 入 口 位 置 。 經 過 五 輪 諮 詢 會 後 ， 建 議 出 入 口 位 置 多 達 42個 。 當 然 地 鐵 公 司 不 可 能 照 單 全 收 ， 超 額 建 造 42個 出 入 口 ， 造 成 不 必 要 的 財 政 負 擔 。 其 中 必 定 篩 選 ， 以 每 個 車 站 四 到 六 個 出 入 口 而 言 ， 最 終 只 有 12到 18個 出 入 口 ， 其 餘 的 會 落 空 。

早 前 藉 西 港 島 線 興 建 的 消 息 ， 西 區 曾 經 出 現 過 一 陣 舖 位 買 賣 潮 ， 炒 地 鐵 出 入 口 概 念 。 買 入 舖 位 後 ， 地 鐵 出 入 口 卻 有 變 ， 預 期 落 空 ， 舖 位 回 落 ， 這 是 必 然 結 果 。 縱 使 出 入 口 不 變 ， 要 等 到 2012年 才 會 通 車 。 未 通 車 前 ， 地 盤 工 程 展 開 ， 沙 塵 滾 滾 ， 長 達 五 年 。 請 問 這 些 鄰 近 出 入 口 的 地 舖 ， 如 何 營 商 呢 ？

除 了 出 入 口 外 ， 車 站 選 址 亦 非 一 成 不 變 ， 早 前 堅 尼 地 城 站 是 設 在 科 士 街 公 園 地 下 ， 今 天 卻 向 前 移 ； 一 半 在 公 園 ， 一 半 在 堅 尼 地 城 泳 池 。 只 因 地 鐵 圖 謀 上 蓋 物 業 收 益 ， 如 果 被 否 決 。 車 站 打 回 原 形 ， 打 亂 私 人 發 展 商 收 購 重 建 的 計 劃 。 現 在 香 港 大 學 拓 展 薄 扶 林 配 水 庫 作 為 校 社 延 伸 ， 不 排 除 大 學 站 移 入 配 水 庫 ， 以 配 合 港 大 的 發 展 。